▲2013年雅马哈扭矩大师MT09横空出世后，凭借激进的外观设计、三缸引擎的强劲动力，立刻引起巨大轰动。
MT09的大获成功，也催生了MT系列的不断发展与壮大，时至今日已有了125/15/25/03/07/09/10等不同排量车型。统计过去六年中MT车系销量，单是在欧洲的销量便超过24.1万台，由此可见MT系列多么被大众喜爱。
▲2020 MT03使用了水冷DOHC4气门321cc四冲程并列双缸引擎电子游戏，与YZF R3同一动力平台电子游戏，最大功率30.1Kw/10,750rpm，最大扭矩30Nm/9,000rpm，功率只比KTM390 Duke小了1.47Kw，符合Master of Torque定位。
▲尽管排量只有300cc，但这一代的MT03凭借犀利的外观设计格外有大排量车的气势。尤其是一对全新造型，杀气腾腾的双斜眼日行灯和LED头灯组件，更是令人印象深刻。
▲取消了前风挡，车灯采用单灯设计，整个车头造型有些像外星人，充满科幻未来感，给整车观感加分不少。
▲全新设计的一副37mm倒置前减震，阻尼的压缩与回弹感更为细腻。
▲轻巧的钻石型钢管车架配上573mm非对称式的长尾摇臂，提升稳定性及操控性；780mm的坐高也能迎合绝大多数车友身高。
▲前制动系统298mm浮动单碟盘、配双活塞制动卡钳；后制动系统220mm单碟盘、配单活塞制动卡钳。前后均配有ABS刹车辅助系统，提高了制动安全性。
▲14L容量油箱结合油箱两侧隆起的护板，令整车外观更为饱满。整个车身线条也营造出重心向前倾的感觉，充满动感。
引擎底部保护罩。
▲样式新颖的前后分体式鞍座。
▲黑白两色显示的多功能LCD仪表相比TFT仪表虽然色彩单调，但简洁的风格更让MT03显得与众不同。
▲蝙蝠造型车尾灯设计感很强，提高了MT03的辨识度。
▲铝合金材质左右脚踏。
▲功能按键简单的左右手把，依旧使用了熄火与启动键一体式的设计。
▲雅马哈MT03虽然排量不大，但是外观却很有大排量车的气魄，设计激进的外观也充分展示了雅马哈下一代MT车系的走向。
海波撩车，下期见。
2020 雅马哈 MT03 规格表
引擎形式：水冷DOHC4气门并列双缸
缸径x冲程：68.0mm x 44.1mm
压缩比：11.2:1
总排气量：321cc
最大功率：30.1Kw/10,750rpm
最大扭矩：30Nm/9,000rpm
车架形式：钢管车架
传动系统：湿式多片、6前速、链条传动
燃油供应：电子燃油喷注
前倾角：(R) 25
拖曳距：(T) 95mm
前悬架系统：37mm倒置减震，130mm行程
后悬架系统：中置单筒油压避震、七段预载调较，125mm行程
前轮规格：110/70-17
后轮规格：140/70-17
前制动系统：298mm单碟盘、配双活塞制动卡钳、ABS系统
后制动系统：220mm单碟盘，配单活塞制动卡钳、ABS系统
长x宽x高：2090 x 755 x 1070mm
轴距：1380mm
最小离地间隙：160mm
座高：780mm
重量：170kg
油箱容量：14L
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电子游戏 新一代MT街车风格激进的雅马哈MT03
